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瞄準陸客海外自由行龐大商機，「愛台風」旅遊網最先最快串聯全台民宿、商旅與都會區閒置不動產，以分享經濟為核心發展商業模式，目前服務房間新竹民宿推薦總數高達20萬，在國內外OTA（線上旅新竹民宿推薦遊服務公司）廝殺激烈的紅海之外，開創一個新藍海市場稱王。
去年起，愛台風旅遊網再結合「rabbitjets」房間銷售管理系統共同出擊，從一個旅遊電商擴增為一個旅遊生態圈，不僅服務下游商戶、也上攻國際OTA，與美國的Airbnb、Agoda、中國的攜程及去呼呼獨家戰略合作等8家國際網站合作，使得愛台風可掌握各國來台自由行顧客名單，明年也將把成功的商業模式複製到日、港、澳等地，進一步開發亞洲市場！
ITF控股公司董事長廖德郎形容，旗下愛台風品牌的商業模式是台版Airbnb加上IOT物聯網，從線上交易平台串連線下落地服務，以分享經濟為核心、致力於解決消費者未被滿足的新竹民宿推薦需求與商戶日常管理的「痛點」，同時賺取服務費與管理財，近3年營收10倍速增長，今年可望破6億元。
愛台風自交易上線後，近3年月成交量成長數百倍，一年至少服務陸客自由行500萬人次，隨陸客全球趴趴走，ITF明年也拉長戰線，將商業模式複製到日本、港澳等地。ITF獨特的商業模式，已獲得兩岸三地投資人青睞，包括趨勢科技創辦人張明正、富鑫創投等注資。
廖德郎表示，他自2007年起到上海工作，眼見大陸互聯網市場快速發展，卻很難找到當地具競爭力的項目切入，直到2011年遇上兩岸開放自由行新竹民宿推薦契機，即決定創業成立愛台風旅遊網，鎖定陸客自由行龐大商機。粗估，大陸自由行來台人數一年近200萬人次。
愛台風從建構網路平台，推廣台灣豐富多元的民宿著手，透過最夯行銷活動海選和微電影，訴求內容、服務，與百度、去哪兒等各大入口、旅遊平台合作打開市場，進一步轉型為旅遊電商，直接提供陸客訂房、訂票等交易，以及推出愛台風輕鬆購，銷售台灣必買10大類伴手禮，接著再推文創商品。
廖德郎透露，ITF希望透過不同形態的旅宿打造一個生態圈，從一個交易平台進化為一個管理系統，進而形成一個有利的通路。背後有2大秘密武器做後盾，一是ITF透過自行研發的智新竹民宿推薦能門把，連結rabbitjets管理系統、物聯網做B2B市場，提供商戶訂單處理、客房打掃與備品等金流與物流服務，進而集眾人採購之力大幅降低生態圈商戶的營運成本，形成另類連鎖效益，提高商戶對愛台風的黏性。
二是擁有唯一自製的台灣電子地圖，搭配LBS（行動定位服務）技術做更精準的B2C服務，將自由行陸客所需訊息和商品內容適時適地推播給他們，與在地商家共榮，未來也有機會引進外界廣告推廣等資源，把市場的餅做大。陸客團來台必去的日月潭、阿里山等主要景點，在蔡英文上任100天後，人數和團數都大減7成。曾經最熱門的華語導遊如今8成沒工作；也傳出旅行社負責大陸的業務員，因陸客不來「沒事做」，被裁員。觀光業慘兮兮。
5月26日是蔡英文上任後一周，據交通部觀光局統計，雖然來台陸客團已漸減少，但每天在全台各主要景區的陸客團，除了士林夜市56團，其他各景點的團數都超過100團，台北101和日月潭更超過200團，遊客人數都在5千人上下。
斷頭式管理兩岸旅遊
9月2日，陸客團在台北101、故宮和日月潭的團數分別是68、67、64團，最多的台北101人數只有1500多人。從5月26日新政府上台到2日整整100天，統計日月潭等9個陸客團在台灣最常去的景點，團數從1453團跌到435團，跌了70.6%。人數從33859人跌到9730人，下跌71.26%。
「我們會裡有400多人全都是上線的導遊，去年陸客來台有418萬人次，讓許多人就業，如今仍有機會帶團的只剩2成，司機導遊全放無薪假。」新北市觀光導遊協會理事長王正國表示，原本指望政黨輪替後，能站在振興台灣經濟、提升旅遊品質、保障司機導遊基本工時工資，店家價位合理化，才是為政之道，結果卻是以斷頭式的敵國論來管理兩岸旅遊。
8年努力 化為烏有
他說，台灣與大陸同文同種，是最吸引大陸人民來台觀光的動機，為何平白要放棄？雙方有那麼大的仇恨嗎？且開放陸客來台8年，造就了多少工作機會，協會估計會有300多名導遊在912站出來，用行動讓執政者知道他們的訴求。新政府執政百日，兩岸關係交流中斷，觀光商機大幅滑落。為提升來台觀光人數，新政府力推新南向政策，但無法彌補因陸客緊縮而減少的來客量，且在未有完整配套措施前，新南向政策遠水救不了近火。從創世紀旅行社倒閉開始，2年內恐爆發倒閉潮，連帶飯店旅宿業、遊覽車、餐飲業、夜市小攤，都會叫苦連天，難以生存。所以，9月12日觀光業界動員萬人要上凱道陳情。
囿於兩岸政治氛圍，現階段期盼陸方自動自發放寬陸客團數，亦不切實際。筆者認為觀光主管機關不妨多面向思考，短期內先協助業界度過酷寒嚴冬，可以存活了，下階段再求美好發展。首先，應放寬自由行入台申辦條件，並祭出獎勵旅遊誘因，向大陸旅客釋出利多，以提升其來台人數；另外，觀光局應大力獎勵行銷「團客加自由行」5天4夜行程（上海已推出），以自由行逐步帶出陸客團來台數的緩升效果，兼可消除8天7夜對團客遊覽車過於緊繃，並達到分區、分時、分流目的。
其次，目前國內真正接陸團旅行社約100家，應按其意願輔導業者轉型，從事國內在地旅遊或東北（南）亞、港澳旅遊，且要有配套作法及相關輔導資金投入，並越快越好。
第三，針對7月19日火燒車事件，陸媒及網民持續報導台灣針對大陸的負面新聞，我方觀光局應提供各面向正向宣導訊息，以平衡大陸市場的社會氛圍，並且鼓勵各相關公協會到大陸地區辦理活動、推廣交流、參加對岸大型國際旅展，以提升大陸人民對台灣的正面印象。
第四，與各部會及各直轄市、縣市政府全面合作，半年內設法操作國內旅遊團，活絡國內旅遊，並獎勵旅行業包裝設計具優惠及特色的旅遊產品，以補貼方式刺激國內非假日消費，亦讓遊覽車增加非假日服務使用率，帶動餐廳及旅館使用度。
在中長期作法方面，首先，配合新南向政策開放免簽證，擴大團簽及線上簽核等作業，強化東協及南亞10+6國市場行銷，協助業者組團參加各國國際旅展以開拓商機；持續開辦「稀少語別導遊輔導考照訓練班」，補助稀少語言專業的新住民、留學生、僑生通過導遊語言考試，以增加稀少語言導遊人力；此外，亦應盡早盤點整備接待南向旅客的友善環境。
其次，輔導老舊旅館更新為懷舊、特色旅館，或轉型成國外背包客或青年旅館，並在技術、營運與資金或利息上給予資助或補貼。另就中小型旅館補助其加入訂房系統，以協助其行銷與攬客能力。
第三，輔導旅行業朝優質化（尤其斬斷惡質港陸資一條龍）、品牌化、電商化發展，開發特色優質旅遊產品，以提升旅客信賴度、重遊率。
對於新局劇變，觀光業界所要者，是新政府如何化危機為轉機，如何提出快速有效的對策，解決其滅頂問題，絕非那些所謂「觀光不應追求量的成長，而應藉機調整觀光體質」的空泛評論者所可感同深受，願主政者三思。
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